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: ECS-080-20-4X-DU,HC-49USX耐高溫晶振,ECS無(wú)源插件晶振

ECS-080-20-4X-DU,HC-49USX耐高溫晶振,ECS無(wú)源插件晶振,寬溫工作范圍覆蓋-50℃至+125℃,解決了傳統(tǒng)晶振在極端溫度下易失效的痛點(diǎn),尤其適用于戶(hù)外監(jiān)控設(shè)備,石油勘探儀器,地?zé)岜O(jiān)測(cè)設(shè)備等特殊場(chǎng)景.頻率精度可達(dá)±30ppm以上,負(fù)載電容20pf標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),外圍電路簡(jiǎn)單易搭建,無(wú)需額外供電,為無(wú)源晶振典型優(yōu)勢(shì),搭配ECS品牌成熟的技術(shù)支持,為客戶(hù)提供從產(chǎn)品選型到應(yīng)用調(diào)試的全流程保障.

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: ECS-80-18-20BQ-DS,CSM-8Q伊西斯晶振,7050車(chē)規(guī)晶振

ECS-80-18-20BQ-DS傳感器應(yīng)用晶振,CSM-8Q伊西斯晶振,7050車(chē)規(guī)晶振,產(chǎn)品采用7.0×5.0×1.3mm緊湊SMD封裝,適配SMT自動(dòng)化貼裝工藝,可在-40℃至125℃的寬溫范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,能輕松應(yīng)對(duì)工業(yè)控制,汽車(chē)電子等復(fù)雜工況.其端接類(lèi)型為SMD/SMT,封裝采用卷盤(pán)式設(shè)計(jì),便于批量生產(chǎn)部署,同時(shí)憑借優(yōu)異的電氣性能,為各類(lèi)電子設(shè)備的時(shí)鐘基準(zhǔn)模塊提供可靠支撐.

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: X1G0055910055,SG-8018CE有源晶振,EPSON車(chē)規(guī)晶振

X1G0055910055,SG-8018CE有源晶振,EPSON車(chē)規(guī)晶振,能夠完美匹配車(chē)載ECU,車(chē)身控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的時(shí)鐘需求.具備完善的車(chē)規(guī)認(rèn)證資質(zhì),符合AEC-Q200等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在-40℃至105℃的寬溫工作范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,同時(shí)擁有優(yōu)異的抗電磁兼容性,可有效規(guī)避車(chē)載環(huán)境中各類(lèi)電磁干擾,保障整個(gè)電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行.

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: AY24070002,TXC傳感器模塊晶振,2016車(chē)規(guī)晶振

AY24070002石英晶振,TXC傳感器模塊晶振,2016車(chē)規(guī)晶振,產(chǎn)品嚴(yán)格遵循車(chē)規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),具備卓越的抗高低溫性能,可在-40℃至125℃的極端車(chē)載環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,為傳感器信號(hào)的精準(zhǔn)采集與傳輸提供高頻時(shí)鐘基準(zhǔn).其低功耗,低抖動(dòng)的核心特性,能有效降低傳感器模塊的能耗負(fù)擔(dān),提升信號(hào)處理的準(zhǔn)確性,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛感知模塊等關(guān)鍵車(chē)載場(chǎng)景.

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: ATX-H12-F-48.000MHZ-G50-T,定時(shí)裝置晶振,2520石英貼片晶振

ATX-H12-F-48.000MHZ-G50-T,定時(shí)裝置晶振,2520石英貼片晶振,以48.000MHz精準(zhǔn)頻率為核心,專(zhuān)為定時(shí)裝置的計(jì)時(shí)功能優(yōu)化設(shè)計(jì),封裝尺寸符合2520小型貼裝晶振行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),兼顧小型化與性能穩(wěn)定性.產(chǎn)品采用先進(jìn)的石英晶體切割與封裝工藝,具備低功耗,低相位噪聲特性,可有效降低定時(shí)裝置的運(yùn)行功耗,同時(shí)提升計(jì)時(shí)信號(hào)的純凈度.

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: ECS-120-18-33Q-DS,ECS車(chē)規(guī)晶振,3225數(shù)據(jù)傳輸晶振

ECS-120-18-33Q-DS,ECS車(chē)規(guī)晶振,3225數(shù)據(jù)傳輸晶振,產(chǎn)品具備寬溫工作范圍,可在-40℃至+125℃的極端溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,滿(mǎn)足汽車(chē)不同工況的使用需求.在電氣性能上,該晶振具備低相位噪聲,高頻率穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì),能有效減少信號(hào)干擾,保障車(chē)載數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧鲿承耘c可靠性,廣泛應(yīng)用于車(chē)載以太網(wǎng),CAN/LIN總線等數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),是提升車(chē)載電子系統(tǒng)性能的核心元器件之一.

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: ECS-160-12-33B2Q-JES-TR3,ECS車(chē)規(guī)晶振,傳感器應(yīng)用晶振

ECS-160-12-33B2Q-JES-TR3,ECS車(chē)規(guī)晶振,傳感器應(yīng)用晶振,適配車(chē)載攝像頭傳感器,超聲波雷達(dá)傳感器等多種傳感設(shè)備,能夠輸出穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào),保障傳感器圖像采集,距離檢測(cè)等功能的精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn).產(chǎn)品通過(guò)嚴(yán)格的車(chē)規(guī)可靠性測(cè)試,在抗沖擊,抗老化等方面表現(xiàn)優(yōu)異,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的傳感系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航.

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: ECS-2033-200-AU,ECS車(chē)規(guī)晶振,3.3V壓電晶振

ECS-2033-200-AU,ECS車(chē)規(guī)晶振,3.3V壓電晶振,完美適配各類(lèi)車(chē)載電子設(shè)備需求.無(wú)論是新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)(BMS),車(chē)身控制系統(tǒng)(BCM),還是車(chē)載通信模塊,智能駕駛感知設(shè)備,該晶振都能通過(guò)AEC-Q200車(chē)規(guī)認(rèn)證的嚴(yán)苛要求,適應(yīng)車(chē)載環(huán)境中的高溫,振動(dòng),電壓波動(dòng)等復(fù)雜工況.
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: NX1610SE-32.768KHZ-EXS00A-MU01499,日本NDK晶振,車(chē)規(guī)晶振

NX1610SE-32.768KHZ-EXS00A-MU01499,日本NDK晶振,車(chē)規(guī)晶振,搭載先進(jìn)的晶體切割與振蕩電路設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了低功耗與高穩(wěn)定性的完美平衡.產(chǎn)品啟動(dòng)電流小,待機(jī)功耗低至微安級(jí),契合新能源汽車(chē)的節(jié)能需求;輸出波形純凈,相位噪聲低,有效減少信號(hào)干擾,保障車(chē)載電子設(shè)備的通信與控制精度.具備優(yōu)異的抗電磁干擾(EMI)能力,符合車(chē)載電子的電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn),為汽車(chē)電子系統(tǒng)的整體性能升級(jí)提供核心支撐.
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: ASAAIG-24.000MHZ-K-C-S-T,2016有源貼片晶振,Abracon車(chē)規(guī)晶振

ASAAIG-24.000MHZ-K-C-S-T,2016有源貼片晶振,Abracon車(chē)規(guī)晶振,面向車(chē)載以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān),CAN總線網(wǎng)關(guān)等車(chē)載通信樞紐,ASAAIG-24.000MHZ-K-C-S-TAbracon車(chē)規(guī)晶振以24MHz頻點(diǎn)和HCMOS兼容輸出,實(shí)現(xiàn)多總線數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)同步傳輸.其2016有源貼片封裝適配網(wǎng)關(guān)主板高密度布局,車(chē)規(guī)級(jí)品質(zhì)可抵御車(chē)內(nèi)復(fù)雜電磁環(huán)境和長(zhǎng)期振動(dòng)工況,保障網(wǎng)關(guān)在高速數(shù)據(jù)交互場(chǎng)景下的時(shí)序穩(wěn)定性,提升車(chē)載多系統(tǒng)通信的協(xié)同效率與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率.
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: 7X54070001,TXC有源晶體振蕩器,3.3V壓電晶振

7X54070001,TXC有源晶體振蕩器,3.3V壓電晶振的工作電壓與消費(fèi)電子主流供電電壓匹配,無(wú)需額外電壓轉(zhuǎn)換模塊,降低電路復(fù)雜度,同時(shí)具備優(yōu)異的頻率穩(wěn)定度,保障藍(lán)牙,WiFi信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,減少數(shù)據(jù)丟包現(xiàn)象.
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: DSX320GE-16.000M-8pF-50-50,KDS晶振,DSX320GE車(chē)規(guī)晶振

DSX320GE-16.000M-8pF-50-50,KDS晶振,DSX320GE車(chē)規(guī)晶振,體積小巧且引腳布局適配主流車(chē)載PCB板設(shè)計(jì),無(wú)需額外調(diào)整電路結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)快速集成.8pF的負(fù)載電容參數(shù)與多數(shù)車(chē)載MCU,通信芯片的輸入電容需求高度匹配,有效降低信號(hào)傳輸損耗,減少電路調(diào)試成本.同時(shí)優(yōu)化了高頻信號(hào)傳輸效率,避免因阻抗不匹配導(dǎo)致的信號(hào)反射問(wèn)題,為車(chē)載電子系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)處理(如ADAS輔助駕駛數(shù)據(jù)傳輸)提供穩(wěn)定支撐.
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: TG-3541CE32.7680KXA3,EPSON車(chē)規(guī)晶振,3225溫補(bǔ)晶振

TG-3541CE32.7680KXA3,EPSON車(chē)規(guī)晶振,3225溫補(bǔ)晶振,核心頻率精準(zhǔn)鎖定32.7680kHz,兼具小型化與高穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì).作為汽車(chē)電子晶振系統(tǒng)的關(guān)鍵時(shí)鐘組件,它能為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),車(chē)身控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛輔助模塊等核心單元提供穩(wěn)定的基準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào),解決傳統(tǒng)晶振在車(chē)載復(fù)雜環(huán)境下易受溫度影響的痛點(diǎn),憑借EPSON成熟的晶體制造工藝,成為汽車(chē)電子領(lǐng)域時(shí)鐘方案的可靠選擇.
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: DS1008JN有源晶振,KDS大真空晶振,車(chē)規(guī)晶振

DS1008JN有源晶振,KDS大真空晶振,車(chē)規(guī)晶振,DS1008JN針對(duì)汽車(chē)全生命周期的惡劣環(huán)境進(jìn)行深度優(yōu)化,具備行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)境耐受能力.工作溫度范圍覆蓋車(chē)規(guī)級(jí)-20℃至+125℃,可應(yīng)對(duì)冬季嚴(yán)寒,夏季暴曬及發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫等極端溫度場(chǎng)景,頻率輸出無(wú)明顯漂移,可承受汽車(chē)行駛中的劇烈振動(dòng)與沖擊,適配顛簸路面,急加速/急剎車(chē)等機(jī)械應(yīng)力場(chǎng)景,同時(shí)具備優(yōu)異的耐溫濕度循環(huán)性能,在溫度循環(huán)與高濕環(huán)境下,仍能保持穩(wěn)定性能,避免水汽,冷凝對(duì)晶振的侵蝕,適配車(chē)載電子長(zhǎng)期使用需求.
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: ECS-.327-12.5-34S-TR9,ECS車(chē)規(guī)晶振,3215貼片封裝晶振

ECS-.327-12.5-34S-TR9,ECS車(chē)規(guī)晶振,3215無(wú)源貼片晶振封裝晶振可靈活集成于BMS電路板中,-40℃~125℃寬溫范圍覆蓋電池充放電過(guò)程中的溫度變化,避免因高溫或低溫導(dǎo)致晶振性能異常.其精準(zhǔn)頻率輸出為電池電壓,電流,溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)采集與分析提供計(jì)時(shí)基準(zhǔn),確保BMS精準(zhǔn)判斷電池狀態(tài),防止過(guò)充,過(guò)放,延長(zhǎng)電池使用壽命,提升新能源汽車(chē)的行駛安全性與續(xù)航穩(wěn)定性.
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: CSTNE8M00G55A000R0,muRata村田晶振,車(chē)規(guī)溫度晶振

CSTNE8M00G55A000R0,muRata村田晶振,車(chē)規(guī)溫度晶振,針對(duì)汽車(chē)在不同地域,季節(jié)面臨的極端溫度環(huán)境,CSTNE8M00G55A000R0muRata村田車(chē)規(guī)晶振具備卓越的溫度適應(yīng)性,工作溫度范圍覆蓋-40℃~+125℃,完全滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,駕駛艙等不同區(qū)域的溫度要求,頻率溫度系數(shù)低至±10ppm/℃(全溫域),在高低溫劇烈變化時(shí),仍能保持頻率輸出穩(wěn)定,避免因時(shí)鐘漂移導(dǎo)致車(chē)載設(shè)備如導(dǎo)航系統(tǒng),自動(dòng)駕駛輔助模塊出現(xiàn)功能異常.
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: CPPC7L-A3B6-8.0TS,車(chē)規(guī)晶振,耐高溫晶振,Cardinal晶振

CPPC7L-A3B6-8.0TS,車(chē)規(guī)晶振,耐高溫晶振,Cardinal晶振,作為一款標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)晶振,CPPC7L-A3B6-8.0TS通過(guò)了AEC-Q200等權(quán)威車(chē)規(guī)認(rèn)證,可在-40℃~+125℃的極端寬溫環(huán)境下穩(wěn)定工作,完美適配汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,底盤(pán)等高溫區(qū)域的使用需求.其耐高溫性能源于特殊的材料選型與工藝設(shè)計(jì):內(nèi)部采用耐高溫石英晶體諧振器,搭配耐高低溫的封裝膠體與電極材料,能有效抵御高溫環(huán)境下的材料老化與性能衰減,同時(shí),通過(guò)嚴(yán)格的溫度循環(huán)測(cè)試,熱沖擊測(cè)試,確保晶振在長(zhǎng)期高溫工況下仍保持頻率穩(wěn)定,避免因溫度波動(dòng)導(dǎo)致的汽車(chē)電子統(tǒng)故障.
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: NSC5080A-LVPECL石英晶振-汽車(chē)音響控制器專(zhuān)用晶振

NSC5080A-LVPECL石英晶振-汽車(chē)音響控制器專(zhuān)用晶振 ,日本NDK晶振,NP3225SA進(jìn)口晶體振蕩器,NSC5080A有源晶振,LVPECL石英晶振,頻率122.88MHz,電壓2.5V,工作溫度-40~85°C,3225mm車(chē)規(guī)晶振,小體積SMD晶振,汽車(chē)音響控制器專(zhuān)用晶振,6G相關(guān)設(shè)備晶振,6G基站晶振,網(wǎng)絡(luò)終端晶振,以太網(wǎng)設(shè)備晶振,低端路由器晶振.
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: NDK車(chē)規(guī)晶振NZ2016SH,NZ2016SH-24.000MHZNSC5022C車(chē)載有源晶振

NDK車(chē)規(guī)晶振NZ2016SH,NZ2016SH-24.000MHZNSC5022C車(chē)載有源晶振 ,NDK車(chē)規(guī)晶振,NZ2016SH四腳貼片晶振,NZ2016SH-24.000MHZNSC5022C車(chē)載有源晶振,2016mm晶振,石英晶體振蕩器,耐高溫晶振,汽車(chē)電子專(zhuān)用晶振,無(wú)線通信設(shè)備晶振,音頻設(shè)備晶振

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: AKER晶振,貼片晶振,CXF-321晶振,汽車(chē)車(chē)載晶振

3225mm體積貼片晶振適用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的表面貼片型石英晶振,本產(chǎn)品已被確定的高的信賴(lài)性適合用于汽車(chē)電子部件,晶體在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振特性,晶振本身具有耐熱,耐振,耐沖擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性,滿(mǎn)足無(wú)鉛焊接的高的溫回流溫度曲線要求,符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn).
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