不懼疫情歐洲仍然大力開(kāi)展新能源汽車(chē)計(jì)劃
不懼疫情歐洲仍然大力開(kāi)展新能源汽車(chē)計(jì)劃
這幾個(gè)月以來(lái)全世界被新冠病毒疫情鬧得人人自危,不得安生,90%以上的行業(yè)受到影響,許多項(xiàng)目和計(jì)劃不得不暫時(shí)停止,雖然已經(jīng)持續(xù)了近半年時(shí)間,但是病毒依舊沒(méi)有停止肆虐的”腳步”,在歐美大陸和西方國(guó)家大面積擴(kuò)散.但是歐洲和美洲地區(qū)基本都是資本主義國(guó)家,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其的看重,因此即使疫情嚴(yán)重,仍然要恢復(fù)經(jīng)濟(jì).近期,法國(guó)的總統(tǒng)宣布將高額補(bǔ)助新能源汽車(chē)行業(yè)80億歐元,并且購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的個(gè)人可以獲得7000歐元的補(bǔ)貼,商業(yè)則補(bǔ)貼6000元,換購(gòu)柴/汽油車(chē)也可得到3000歐元補(bǔ)貼,換購(gòu)純電動(dòng)車(chē)型獲得5000歐元補(bǔ)貼.
這樣的政策可以大大刺激發(fā)民眾的購(gòu)買(mǎi)欲望,對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展是非常有利的,而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光來(lái)看,不僅可以保護(hù)環(huán)境也可以加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是利大于弊的好事.近百年以來(lái)因汽車(chē)發(fā)掘排放污染環(huán)境,已經(jīng)是很?chē)?yán)重的問(wèn)題,幾十年來(lái)都在倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展目標(biāo),我國(guó)2019年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量是120.6萬(wàn)輛,占比較小僅有4.68%,但是比起以往已經(jīng)有了明顯的增加,汽車(chē)是工業(yè)領(lǐng)域里比較重要的行業(yè).
同時(shí)汽車(chē)也是石英晶振產(chǎn)業(yè)主要服務(wù)的對(duì)象之一,不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,要大力開(kāi)展新能源汽車(chē)項(xiàng)目,晶振,芯片,傳感器,二/三極管,電阻電容,MLCC,繼電器,斷路器等主要電子元件加持,是必不可少的.因此許多行業(yè)都在盯著新能源汽車(chē)計(jì)劃,期望該產(chǎn)業(yè)可以帶動(dòng)其他行業(yè)一起發(fā)展.汽車(chē)是人們主要的代步工具,擁有汽車(chē)的人越來(lái)越多,形成巨大的需求市場(chǎng),傳統(tǒng)的汽車(chē)已經(jīng)不符合現(xiàn)代化的國(guó)際要求了,新能源電動(dòng)車(chē)將會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的方向.
雖然歐洲的疫情仍然非常嚴(yán)重,但是關(guān)于新能源汽車(chē)項(xiàng)目仍然在進(jìn)行中,但是進(jìn)度會(huì)相對(duì)緩慢,不止是法國(guó)這些歐洲國(guó)家,我國(guó)這二十年以來(lái)也在不斷的改善環(huán)境,同時(shí)也是環(huán)保汽車(chē)制造大國(guó)之一.但汽車(chē)相應(yīng)的配件,還不能做到完全國(guó)產(chǎn)化,因?yàn)橄?b>智能汽車(chē)電子晶振這種重要的元件,核心技術(shù)和生產(chǎn)力,仍然是美國(guó),日本和韓國(guó)等在掌握.但是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球一體化,中國(guó)制造也早已走向世界,在許多國(guó)外地方都能看到中國(guó)制造的東西,尤其是民生方面.
2020年Q1疫情影響,我國(guó)新能源汽車(chē)政策以及傳統(tǒng)車(chē)政策整體更加積極,從國(guó)家部委層面看,一季度以來(lái),包括工信部,財(cái)政部,交通部等在內(nèi)的多達(dá)23個(gè)部門(mén)發(fā)文力推新能源汽車(chē).重點(diǎn)是國(guó)務(wù)院會(huì)議上明確指出把新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)2年,免購(gòu)置稅政策同步延長(zhǎng),這將有望為行業(yè)帶來(lái)超過(guò)500億元的補(bǔ)貼資金,從而大幅減緩車(chē)企降本壓力,為消費(fèi)者提供更持續(xù)的新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力.
新能源汽車(chē)的概念和開(kāi)始都是在歐洲,但發(fā)展和最終生態(tài)化,可能會(huì)是在中國(guó),即使在疫情的重壓之下,但是歐洲仍然在開(kāi)展新能源活動(dòng)和項(xiàng)目,但現(xiàn)在如何控制疫情才是最關(guān)鍵的.從各地政府的角度來(lái)看,為了保障汽車(chē)工業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡疫情,各地持續(xù)加大對(duì)汽車(chē)的扶持政策,已經(jīng)陸續(xù)有多個(gè)地方省市出臺(tái)細(xì)則對(duì)購(gòu)置汽車(chē)或電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)給予獎(jiǎng)勵(lì).
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